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    Tecnológico de Monterrey y los vehículos autónomos: Ingeniería que transforma desde la Carrera Panamericana | #Movilidad #Tech

    Alex KiraAlex Kirajunio 10, 20255 Mins Read
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    Ciudad de México, 9 de junio de 2025.— Por primera vez en sus 75 años de historia, La Carrera Panamericana contará con la participación de un vehículo autónomo. Este hito histórico será posible gracias a la colaboración entre el Tecnológico de Monterrey y el Politécnico de Milán, cuyo objetivo es alcanzar una movilidad limpia, segura y accesible para todas las personas en México y Latinoamérica, a través del desarrollo y aplicación de tecnología de vanguardia.

    Este proyecto del grupo de investigación en Movilidad del Tecnológico de Monterrey, liderado por el Dr. Jorge de Jesús Lozoya Santos, representa una evolución significativa hacia soluciones de movilidad más seguras, sostenibles y eficientes. “Llevar esta investigación a un entorno tan complejo como La Carrera Panamericana nos permite generar datos valiosos, formar talento y acelerar la adopción de tecnologías que pueden mejorar la vida urbana en México y Latinoamérica”, explicó el Dr. Lozoya Santos.

    La Carrera Panamericana: ingeniería en movimiento con historia y visión de futuro

    Con 75 años de historia, La Carrera Panamericana es la única carrera de automovilismo deportivo en el mundo que conserva etapas de velocidad en carretera. Cada año, recorre más de 3,500 km en México de sur a norte, impulsando la cadena de valor turística y el desarrollo automotriz con ingeniería de alto nivel. Desde su creación en 1950, ha sido un escenario emblemático que ha reunido a grandes figuras del automovilismo y de la ingeniería como Jo Ramírez, y hoy continúa siendo una plataforma de innovación promocional y tecnológica.

    “Estamos orgullosos de que, a 75 años de su fundación, la Panamericana sea nuevamente plataforma de innovación para el futuro de la movilidad en México”, subrayó Karen León Grossmann, Directora General de La Carrera Panamericana.

    En este contexto, la participación de convoy autónomo –integrado por un vehículo autónomo y un vehículo líder– representa una experiencia inmersiva única, donde se ponen a prueba tecnologías como inteligencia artificial, sensores y control autónomo en condiciones reales. Esta colaboración convierte a La Carrera Panamericana en un laboratorio en movimiento, donde la investigación aplicada del Tec de Monterrey se orienta a aportar soluciones concretas para el futuro de la movilidad en México y Latinoamérica.

    “Este vehículo autónomo es una muestra de cómo la tecnología y la pasión por el automovilismo pueden coincidir para generar impacto real”, señaló Luis Miguel Díaz Castell, “El Chapulín”, piloto y asesor técnico del proyecto.

    Una visión compartida por aliados internacionales

    La alianza estratégica entre el Tecnológico de Monterrey y Maserati México destaca por su carácter exclusivo: un Maserati GranCabrio Folgore 2025 con capacidad de percepción usando inteligencia artificial, interacción hombre-vehiculo cognitiva, y de vehículo a vehículo, desarrollado por el Tec y PoliMi, guiará al vehículo autónomo.  La sintonización de la autonomía es implementada por un equipo conjunto de investigadores italianos y mexicanos. Esta colaboración ejemplifica cómo la industria automotriz puede aliarse con la academia para impulsar la investigación con impacto en el futuro de la movilidad.

    Desde la visión internacional, el Dr. Sergio Savaresi, académico del Politécnico de Milán y referente en automatización vehicular, señaló: “La colaboración entre nuestras instituciones representa una oportunidad única de validar avances científicos en escenarios reales como la Carrera Panamericana”.

    Finalmente, Rodnei Silva, Director General de Maserati México, afirmó que “creemos que el lujo también es evolución. Esta iniciativa demuestra cómo la ingeniería puede conectar el legado automotriz con la movilidad del mañana”.

    En su paso por la Ciudad de México, La Carrera Panamericana saldrá desde el Campus Santa Fe del Tecnológico de Monterrey, el próximo 12 de octubre, dando inicio a una nueva era de ingeniería con propósito.

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    Acerca del Tecnológico de Monterrey

    El Tecnológico de Monterrey (http://www.tec.mx) es una universidad privada y sin fines de lucro, reconocida por su excelencia académica, innovación educativa y visión global. Fue fundada en 1943 y actualmente tiene presencia en 33 municipios de 20 estados de México, cuenta con una matrícula de 62 mil estudiantes de nivel profesional y posgrado, así como más de 27 mil alumnos de preparatoria. Acreditada por la SACSCOC desde 1950. Se ubica en el puesto 184 del QS World University Rankings 2024 y en la posición 4 en América Latina según el THE (Times Higher Education) Latin America University Rankings 2023. Destaca también en empleabilidad global y programas de emprendimiento, siendo parte de redes internacionales como APRU, U21 y WUN.

    Acerca de la Escuela de Ingeniería y Ciencias del Tecnológico de Monterrey

    La Escuela de Ingeniería y Ciencias (EIC) del Tecnológico de Monterrey es una institución líder en la formación de ingenieros y científicos en México y América Latina. Con un enfoque en la excelencia académica, la investigación de vanguardia y la vinculación con la industria, la EIC prepara a sus estudiantes para enfrentar los desafíos del siglo XXI y convertirse en agentes de cambio en sus comunidades.

    Su estrategia de investigación está enfocada en ciencia aplicada y se centra en tres núcleos principales de investigación: Salud (Aplicación de biotecnología, nanotecnología, informática y electrónica para mejorar la salud humana), Clima y Sustentabilidad (Abordaje de problemáticas ambientales como el cambio climático y la transición a energías renovables) y Transformación Industrial (Implementación de tecnologías digitales, inteligencia artificial y procesos innovadores en la fabricación y cadenas de suministro). Estos núcleos están interconectados con tres iniciativas estratégicas: la primera, dedicada a la inteligencia artificial, la segunda a la nanotecnología y la tercera a los semiconductores.

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    Fuente: PR

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