Fernando Alonso cruzó la meta en la posición 12 del Gran Premio de São Paulo, mientras que Lance Stroll tuvo que retirarse en la vuelta 30 por un problema con la batería de su Aston Martin. Honda informó que detectó una incidencia en el sistema de recuperación de energía (ERS) del monoplaza de Stroll durante la carrera en Interlagos.
Alonso arrancó desde la octava posición con neumáticos intermedios y perdió terreno tras un contacto con Oliver Bearman en la primera vuelta. El español se mantuvo en carrera durante una jornada marcada por cambios de clima, paradas en pits y lluvia en las últimas vueltas. Después de cambiar a neumáticos intermedios en la vuelta 60, terminó en el lugar 12, a una vuelta del ganador.
Stroll, que partió desde la posición 16, perdió potencia al salir de la curva 12 durante la vuelta 30. Logró regresar a pits, pero no pudo llevar el auto hasta el garaje y abandonó la prueba. El equipo señaló que la causa fue un problema con la batería.
Honda investigará la falla del ERS
Shintaro Orihara, de Honda, explicó que la unidad de potencia había comenzado la carrera sin problemas, hasta que apareció la falla del ERS en el auto de Stroll. A partir de los datos disponibles, el fabricante sospecha que podría tratarse de la misma incidencia que afectó al vehículo el día anterior y buscará identificar la causa antes de la siguiente fecha.
Alonso describió la carrera como una de las más competitivas para el equipo, aunque apuntó que el monoplaza perdió rendimiento en las rectas. Mike Krack, director del equipo, destacó la actuación del español y lamentó el retiro de Stroll. La escudería se enfocará ahora en el cierre de la temporada y en preparar el Gran Premio de Las Vegas.
Lee el reporte oficial de Honda Racing sobre el GP de São Paulo.
Fuente: PR
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