El rugido híbrido de BMW M Motorsport se expandirá a dos de los campeonatos más importantes del automovilismo mundial. A partir de la temporada 2026, el BMW M Hybrid V8 correrá tanto en el FIA World Endurance Championship (FIA WEC) como en la IMSA WeatherTech SportsCar Championship, bajo la bandera del BMW M Team WRT, fortaleciendo así la presencia global de la marca en el competitivo universo Hypercar.
BMW M Team WRT asume protagonismo en dos frentes
El equipo BMW M Team WRT, comandado por Vincent Vosse, tomará las riendas de la operación del BMW M Hybrid V8, reemplazando al BMW M Team RLL en la serie IMSA. Esto representa una expansión significativa para el equipo belga, que ya compite en el FIA WEC.
La temporada 2026 marcará el debut completo de WRT en la IMSA, donde participarán en todas las rondas —incluyendo las emblemáticas carreras de resistencia como Daytona, Sebring y Petit Le Mans, así como eventos tipo sprint.
🛞 Primera prueba programada: Noviembre 2025, test oficial de IMSA en Daytona, EE. UU.
📍 Base de operaciones IMSA: Charlotte, Carolina del Norte, Estados Unidos
Andreas Roos: enfoque total en el programa Hypercar
El jefe de BMW M Motorsport, Andreas Roos, subrayó la importancia estratégica de esta decisión:
“Estamos siguiendo nuestra filosofía de enfocarnos y especializarnos en el programa de Hypercar. Junto con el BMW M Team WRT, unimos nuestras fortalezas para lograr aún más éxito en FIA WEC e IMSA.”
Roos también agradeció al BMW M Team RLL por su compromiso durante más de tres años con el programa GTP y 17 años de fidelidad a la marca.
Vincent Vosse: “Es un gran reto, pero estamos listos”
Por su parte, el director del BMW M Team WRT, Vincent Vosse, expresó su entusiasmo por el desafío que representa competir en IMSA a tiempo completo:
“Siempre hemos querido participar en IMSA y ese sueño se está haciendo realidad. Conocemos el coche, conocemos a los pilotos, y estamos listos para darlo todo.”
Cabe destacar que WRT ya cuenta con experiencia previa en las 24 Horas de Daytona, aunque hasta ahora solo habían participado en la categoría GT y de forma parcial.
BMW M Hybrid V8: el emblema del programa Hypercar
El BMW M Hybrid V8, desarrollado para la categoría GTP/Hypercar, combina un motor V8 turboalimentado con un sistema híbrido altamente eficiente. El coche ha sido protagonista en la lucha por los primeros puestos en IMSA desde su debut y ahora tendrá doble protagonismo en 2026.
Este movimiento posiciona a BMW junto a otras marcas como Ferrari, Toyota y Porsche, que también compiten con prototipos en ambas series internacionales de resistencia.
BMW refuerza su presencia global desde Latinoamérica
El anuncio llega en un momento de fuerte expansión para BMW Group Latinoamérica, que ha registrado ventas récord de vehículos y motocicletas en 2024, y ha reforzado su producción en Brasil y México. La planta de San Luis Potosí comenzará a fabricar vehículos eléctricos y baterías en 2027, gracias a una inversión de 800 millones de dólares.
Este enfoque global se alinea con la visión de BMW: combinar sostenibilidad, tecnología de vanguardia y pasión por la movilidad de alto rendimiento, tanto en las calles como en los circuitos.
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Fuente: PR