La JETOUR T2 i-DM XWD 2027 completó un recorrido de más de 420 kilómetros por carreteras, caminos rurales y tramos fuera del asfalto en la zona central de México. La prueba, descrita por la marca, puso el foco en la combinación de propulsión híbrida enchufable y tracción integral XWD, con una potencia conjunta anunciada de hasta 597 hp.
El comunicado también atribuye al modelo un consumo promedio de 31 km/l y una autonomía combinada de 1,073 kilómetros. La ruta buscó mostrar cómo responde el SUV en superficies distintas, desde vías abiertas al tránsito hasta caminos irregulares, con tecnología pensada para viajar largas distancias y salir del pavimento.
Motor híbrido enchufable y autonomía de la JETOUR T2 i-DM XWD
El sistema combina un motor de gasolina 1.5 TGDI de quinta generación, tres motores eléctricos y una transmisión híbrida DHT de tres velocidades. JETOUR reporta 597 hp y 675 lb-pie de torque combinado, junto con una batería de 43.2 kWh.
La comunicación de prensa señala un rango eléctrico de hasta 160 kilómetros bajo el ciclo WLTC, un consumo medio de 31 km/l y una autonomía combinada de 1,073 kilómetros. En la ficha oficial de JETOUR para la T2 i-DM XWD aparece un rango eléctrico de hasta 173 kilómetros bajo NEDC. Como son ciclos de medición distintos, las cifras no deben compararse directamente.
Tracción XWD y modos para caminos fuera del asfalto
La tracción XWD en tiempo real trabaja con siete modos de manejo: Estándar, Eco, Sport, Nieve, Lodo, Arena y Rocas. El sistema también incluye X Smart, que permite ajustar la respuesta del vehículo a las condiciones del terreno.
Entre los recursos todoterreno mencionados por la marca están un diferencial trasero de deslizamiento limitado con controles físicos para su bloqueo, Creep Mode para avanzar a baja velocidad y Tank Turning, que facilita giros cerrados en espacios reducidos. La pantalla del vehículo incorpora información dedicada a la conducción fuera de carretera.
La T2 i-DM XWD incluye control de descenso y asistente de arranque en pendientes. JETOUR reporta una altura libre al suelo de 200 milímetros, ángulos de entrada, ventral y salida de 28, 18 y 30 grados, respectivamente, además de una capacidad de vadeo de hasta 700 milímetros. La batería cuenta con protección IP68, de acuerdo con el comunicado.
Diseño, equipamiento y asistencias al conductor
En el exterior, el modelo utiliza iluminación Matrix LED, rines de aluminio de 20 pulgadas y una cubierta trasera de estilo backpack. La carrocería conserva las proporciones robustas asociadas con la línea T2, mientras que el equipamiento interior reúne funciones de confort y herramientas para las maniobras.
La cabina incorpora asientos delanteros ventilados con ajustes eléctricos y memoria, techo panorámico e iluminación ambiental de 64 colores. El sistema multimedia se organiza alrededor de una pantalla central de 15.6 pulgadas y un display de información de 10.25 pulgadas.
También se incluye una cámara de visión 3D de 540 grados con función de chasis transparente. Entre las asistencias a la conducción que enumera la marca están el control crucero adaptativo, la detección de punto ciego, la alerta de colisión frontal y el asistente de mantenimiento de carril.
JETOUR amplía su oferta de SUV en México
La marca afirma que llegó a México en marzo de 2023 y que opera directamente en el país desde enero de 2025. Según el comunicado, cuenta con 45 distribuidores y comercializa modelos como G700, F700, T1, T1 i-DM, T2, T2 i-DM, T2 i-DM XWD y Dashing.
El anuncio de la prueba de 420 kilómetros se concentra en las capacidades del T2 i-DM XWD 2027. Sus cifras de desempeño, consumo y autonomía provienen de JETOUR, mientras que el recorrido comunicado por la empresa ilustra el tipo de escenarios en los que busca posicionar esta variante híbrida enchufable.
Acerca de SOUEAST
El comunicado presenta a SOUEAST como una empresa automotriz fundada en 1995 mediante una asociación entre China Motor Corporation y Fujian Motor Industry Group, inicialmente dedicada a minibuses y pick-ups. La marca señala que tiene presencia en México desde 2025 y una base de producción en Qingkou, condado de Minhou, Fuzhou, provincia de Fujian. Su filosofía, resumida en la frase “Ease Your Life”, plantea ofrecer movilidad urbana cómoda y tecnológica, con énfasis en la individualidad y la co-creación. Entre sus modelos en México menciona S06 i-DM, S07, S08 i-DM y S09.
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Fuente: PR
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